Yearly Archives: 2012


Стаж в Гринпийс

Изследователското звено на Гринпийс предлага 6 месечен стаж. Той ще се проведе в Амстердам, Холандия на пълен работен ден (40 ч../седмица). Задълженията ще са свързани с наблюдение, набиране, подбиране и организиране на информация, която ще бъде използвана за резюмета и доклади по проектите и кампаниите на Гринпийс. Кандидатите трябва да имат минимум бакалавърска степен по […]

greenpeace

Round table

Кръгла маса: „Бъдеще за Урбанизма“ (16.11.2012 г.)

На 16.11.2012 г. от 17 ч. в УАСГ като част от програмата на Юбилейната конференция за „70 години УАСГ“ и по случай 10 години специалност Урбанизъм в България се проведе кръгла маса на тема „Бъдеще за Урбанизма“, която събра преподаватели, студенти и завършили, представители на администрацията и частния сектор, както и други специалисти, свързани с […]


Студентски конкурс за идейно решение за бъдещото развитие на квартал 398 в София

Местонахождение: Пространството заключено между ул.“Алабин“, ул.„Цар Калоян“, ул.“Позитано“и ул. „Леге“ Основни цели на проекта: Да предложи съвременно решение за обновяване на градското пространство пред хотел „Рила“, което да съчетае в себе си различните исторически пластове. Запазване на съществуващите сгради паметници на културата по ул.Леге и ул. Алабин. Възможност за експониране на “Антична Сердика“, посредством визуални, […]

konkurs-kvartal398

broken_windows_theory

Как пешеходните улици могат да намалят престъпността

Всеки град има поне няколко улици, където човек не се чувства напълно безопасно (т. нар. „страх от престъпление“), докато върви по тях. Това може да се дължи на няколко фактора като: времето, в което вървим, това с кого сме или пък репутацията на самата територия. Изследване на Walkonomics показва, че „страха от престъпления“ засяга градското […]


ЖИВОТЪТ И СМЪРТТА НА ГРАДСКИТЕ МАГИСТРАЛИ

“THE LIFE AND DEATH OF URBAN HIGHWAYS” report of the Institute for Transportation and Development Policy, USA ВЪВЕДЕНИЕ В периода 1940-1960 градовете в САЩ се изправят пред предизвикателството да загубят значима част от населението си и да претърпят спад в икономическото развитие в централните части. Причината – прекомерната урбанизация в периферията. За максимално задоволяване на […]

Градска магистрала